Was ist Fett? : Grundlegende Informationen Fett
Was ist Fett?
Nach Angaben der Practical Handbook of Lubrication, Fett ist ein Schmiermittel einer Flüssigkeit, verdickt mit einem Material, das ein gewisses Maß an Plastizität beiträgt komponiert.
Fette werden in der Regel in Bereichen, in denen eine kontinuierliche Versorgung mit Öl nicht beibehalten werden können, wie offene Lager-oder Chassis-Komponenten verwendet.
Fett-Komponenten
Basisfluid, ein Verdickungsmittel und ein Additiv-System: Fette bestehen aus drei wesentlichen Komponenten besteht. Verschiedene Arten und Kombinationen von Verdickungsmitteln und Grundöle, zusammen mit ergänzenden Struktur Modifikatoren und leistungssteigernde Additive, zu kombinieren, um dem Endprodukt seine besonderen Schmiereigenschaften. Ich mag die Analogie eines Schwammes mit Öl gesättigt verwenden.
Basisöl - Viele unterschiedliche Arten von Mineralölen kann bei der Herstellung einer Schmierfettzusammensetzung, einschließlich Erdöl (naphthenische paraffinischen) und synthetische (PAO, Ester, Silikone, Glykole) verwendet werden. Wie bei Motorölen und Getriebeöl, ist die Viskosität des Basisöls die wichtigste Eigenschaft. Leichter, wird eine niedrigere Viskosität Grundöl verwendet werden, um niedrige Temperatur Fette formulieren oder Fette geeignet für hohe Drehzahlen, während schwerere, höhere Viskosität Basisöle verwendet werden, um Fette in Anwendungen, wo hohe Belastungen angetroffen wird verwendet, hohen Temperaturen und niedrigen Drehzahlen oder formulieren gesehen werden.
Verdickungsmittel - Verdickungsmittel ist die Bezeichnung für die Inhaltsstoffe von einem Grundöl, um sie zu einem Fett-Struktur zu verdicken. Die zwei grundlegenden Arten von Verdickungsmitteln sind organische und anorganische Verdicker Verdickungsmittel. Organische Verdickungsmittel kann entweder auf Seifenbasis oder Nicht-Seifen-Basis, während anorganische Verdickungsmittel Nicht-Seifen-Basis sind.
Einfache Seifen mit der Kombination aus einer Fettsäure oder einem Ester (tierischer oder pflanzlicher Herkunft) mit einem Erdalkalimetall ausgebildet sind, umgesetzt mit der Anwendung von Wärme, Druck oder Bewegung durch eine Verfahren nach Verseifung. Das Schiff am häufigsten verwendet werden, um "kochen" Fette wird als Schütz bezeichnet. Denken Sie an einen großen Schnellkochtopf mit rotierenden Klingen, die wie in einem Mixer zu finden. Die Faser-Struktur von der Metallseife oder anderen Verdickungsmittel vorgesehen bestimmt die mechanische Stabilität und physikalische Eigenschaften der fertigen Fett sowie anderen Faktoren.
Um auf verbesserten Leistungsmerkmalen, einschließlich höherer Tropfpunkte zu nehmen, ist ein komplexer Agenten zur Seife Verdickungsmittel zugesetzt, um es zu einer Seife Salz-Verdickungsmittel zu konvertieren. Die Fette werden dann als "Komplexe" bezeichnet und gehören zur beliebtesten Verdickersystem, Lithium-Komplex, sowie Aluminium-Komplex und andere.
Viele Faktoren kombinieren, um die Leistungsmerkmale der fertigen Schmierstoff zu bestimmen. Der Zeitaufwand für das Mischen und Kochen das Fett, die Temperatur, bei der es gemischt und sogar der Zeitpunkt der additiven Mischung und das Fräsen, die alle nach dem Mischen auf die hohe Leistung durch überlegene Produkte auf dem Markt zur Verfügung gestellt beitragen tritt.
Additive-Chemie und metallischen Zusätzen werden, um Fett zugesetzt werden, um ihre Leistung zu verbessern, genauso wie die Zusatzstoffe zugegeben Schmieröle. Leistung, Kompatibilität, ökologische Erwägungen, Farbe und kosten alle Faktoren der Additiv Auswahl.
Fette können je nach ihrer Verdickersystem kategorisiert werden, zum Beispiel Lithium-Komplex-oder Bentone oder Polyharnstoff, ihren metallischen oder festen Additiv Bestandteil, beispielsweise Molybdän oder Teflon, deren Leistungsmerkmale, als Beispiel, hohe Temperaturen, niedrige Temperaturen, schlagfest oder nach Anwendung, ie.water Pumpe, Radlager, Fahrwerk usw.
Fetteigenschaften
Fettkonsistenz korreliert mit der Festigkeit des Fettes. Abhängig von den Anwendungen, die sie für entworfen sind, können Fette aus halbflüssigen Konsistenzen auf fast solide reichen. Ist darauf zu achten, um die richtige Konsistenz für die Anwendung ausgewählt werden. Wenn das Fett zu hart ist, kann es nicht angemessen auf die Bereiche, in denen Schmierung fließen. Wenn sie zu weich ist, können sie auslaufen vom gewünschten Bereich. Seit Konsistenz korreliert direkt mit Pumpbarkeit, kann Ausrüstung durch eine Dosieranlage erfordern eine gefettete Fett stellt einen Kompromiss zwischen dem, was zur Schmierung benötigt und was kann ausreichend durch die verwendete Hardware gepumpt werden.
Die Konsistenz wird mit dem ASTM-Cone Penetration Test D 217 gemessen. Unter vorgeschriebenen Bedingungen, wird ein standardisierter Konus erlaubt, in die Fett für 5 Sekunden fallen zu lassen. Das Niveau der Penetration wird gemessen, um seine Konsistenz NLGI Zahl zu bestimmen, reicht von 000 bis 6. Je höher die Penetration Zahl, desto niedriger die Konsistenz an.
ASTM D217-02 | ||||||||||||||||||||
Standard-Prüfverfahren für Cone Penetration von Schmierfett | ||||||||||||||||||||
| 1.1 Diese Prüfmethoden decken vier Verfahren zur Messung der Konsistenz von Schmierfetten durch das Eindringen eines Kegels der angegebenen Maße, Masse und Oberfläche. Die Penetration wird in Zehntel Millimeter gemessen. Anmerkung 1-Das Nationale Institut Schmierfett (NLGI) klassifiziert Fette nach ihrer Konsistenz wie von der Walkpenetration gemessen. Das Klassifizierungssystem ist wie folgt:
1.1.1 Die Verfahren für roh, gearbeitet, und verlängerte Walkpenetration gelten für Fette mit Durchdringungen zwischen 85 und 475, das heißt, um Fette mit NLGI Konsistenz Zahlen zwischen 6 und NLGI 000. Ein ungestörter Penetrationstests, die in Anlage X1 beschrieben, ist vergleichbar mit dem Ruhepenetration Test. 1.1.2 Der Block Eindringen Verfahren gilt für Fette, die ausreichend hart, um ihre Form zu halten sind. Solche Fette haben in der Regel unter Durchführungen 85/10 Millimeter. 1,2 keiner der vier Verfahren wird als geeignet für die Messung der Konsistenz der Petrolate durch Eindringen. Testverfahren D 937 sollte für solche Produkte verwendet werden. 1.3 Die Abmessungen der Geräte dieser beschriebenen Testverfahren werden in Inch oder Bruchteilen eines Inch angegeben. Diese Einheiten wurden beibehalten, weil eine große Menge an Daten gewonnen wurde mit Hilfe von Geräten mit den Maßen dargestellt. Metric Gleichwertigkeit Tische sind mit jeder Figur zur Verfügung gestellt. Temperaturen und anderen Abmessungen sind in den bevorzugten SI-Einheiten gegeben, die Werte in Klammern gelten für den bereitgestellten Informationen. 1.4 Diese Norm erhebt nicht den Anspruch, alle Sicherheits-Bedenken zu begegnen, wenn überhaupt, im Zusammenhang mit ihrer Nutzung. Es ist die Verantwortung des Anwenders dieser Norm, geeignete Arbeits-und Gesundheitsschutz zu etablieren und die Anwendbarkeit der regulatorischen Einschränkungen vor Gebrauch |
Oxidationsstabilität muss mit der Leistung eines Fettes, nachdem sie Sauerstoff ausgesetzt waren. Sowohl die ASTM D 942 Bomb Oxidation Test und der ASTM D 3527 High Temperature Bearing Life Test werden verwendet, um Oxidation zu messen.
Kontakt mit Wasser kann Fett Leistung auf verschiedene Weise beeinflussen. Erstens kann es zu Fett, um die Konsistenz zu verändern, zu weicher oder fester. Zweitens kann es ändern, das Fett der Textur, vielleicht immer weniger Klebstoff. Drittens kann eine Emulsion mit dem Fett zu bilden, verlieren ihre schmierende Wirksamkeit oder Waschen entfernt.
Das Auswaschen durch Wasser (ASTM D 1264) Test-und Spritzwasser 0ff: (ASTM D 4049) Test messen die Menge an Fett weggespült unter bestimmten Waschen mit Wasser und Versprühen Bedingungen. Die Rust-Test ASTM D 1743, misst rosthemmenden Eigenschaften und der ASTM D 4048 Test misst Kupferkorrosion.
Schmiermittel Die Hauptaufgabe ist es, Lagerflächen zu trennen, um Verschleiß zu vermeiden. Wenn die Menge an Gleitmittel unzureichend, so wird der Schmierfilm so dünn, dass Unebenheit Kontakt kommen kann. Bekannt als Grenzschmierung, kann es ein bescheidenes Maß an Verschleiß auf einer oder beiden Tragflächen, die mit besonderen Zusätzen adressiert werden kann verursachen.
Schmierstoffe unterscheiden sich in ihrer Last tragenden Fähigkeiten, manchmal Aufrechterhaltung eines dickeren Films und / oder chemisch wirkenden auf den Oberflächen, um sie beim Schweißen zu verhindern.
Drei separate Tests für Lasttragevermögen werden häufig verwendet. Die Vier-Ball Wear ASTM D 2266 Maßnahmen tragen bei leichten Lasten, während die vier-Ball ASTM D2596 EP und Timken EP ASTM D 2509 mehr starke Abnutzung oder Schweißen zeigen. Beachten Sie, dass Vier-Kugel-Tests effektiv zu messen Leistung unter Punktkontakt Bedingungen während der Timken-Test misst die Leistung unter Leitung Kontakt Bedingungen. Diese Leistungsmerkmale können nicht miteinander korrelieren.
Man sollte sich immer bewusst sein, dass die Verwendung von verschiedenen Tests wie diesen werden vielleicht viel Wirbel gemacht, um die eindeutig bessere Ergebnisse zeigen, dass die typische Laien mit werden beeindruckt sein. Es gibt viele Threads auf verschiedenen Platinen Anspielung auf die Behauptungen, dass verschiedene Hersteller oder Additiv-Vermarkter machen Angabe ihrer Produkte haben hervorragende Eigenschaften Belastbarkeit und Verschleiß reduzieren Fähigkeiten. Dies ist ein Bereich, der oft genutzt wird. Der wichtigste Aspekt dabei ist, dass muss man anerkennen, dass ein renommierter Hersteller von Fett (auch als Blended-Öl) muss einen ausgewogenen Ansatz zur Formulierung ihrer Produkte zu erzielen. Es gibt viele Produkte und Additiv-Vermarkter, die Hype ein Merkmal ihrer Produkte, die überhaupt keine Korrelation zu den tatsächlichen Bedingungen, die zwischen den Metalloberflächen das Produkt schützen soll existiert haben kann.
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